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【概要描述】9月10日，第十三屆全國現(xiàn)代物流科技創(chuàng)新大會在遂寧舉行。來自全國各地的物流行業(yè)權(quán)威專家、協(xié)會精英、企業(yè)領(lǐng)袖等齊聚遂寧，以“新基建、新科技、新物流——科技創(chuàng)新助力構(gòu)建物流新格局”為主題，圍繞物流科技運用、降低物流成本、提升物流效率、創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級等話題，多維度共同探討現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展之路。迎來新機遇政策扶持促進現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級本次大會上，與會專家均表明了同一種觀點——我國物流業(yè)發(fā)展已經(jīng)形成規(guī)模。在市場需求、資本助力、物聯(lián)網(wǎng)與人工智能等技術(shù)迅猛發(fā)展等多重因素影響下，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展或?qū)⒂瓉砭薮髾C遇期?！?019年，中國的社會物流服務(wù)總額已經(jīng)達(dá)到298萬億元。”中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進還通過一組數(shù)據(jù)，進一步佐證全國物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)成效?！拔覈锪骰A(chǔ)設(shè)施建設(shè)國內(nèi)外互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)體系基本形成?！苯谡匍_的中央財經(jīng)委員會第八次會議指出，黨的十八大以來，我國流通體系建設(shè)取得明顯進展，國家骨干流通網(wǎng)絡(luò)逐步健全，流通領(lǐng)域新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)，全國統(tǒng)一大市場加快建設(shè)，商品和要素流通制度環(huán)境顯著改善。物流行業(yè)整體向好發(fā)展的同時，國家層面的政策扶持也為物流業(yè)發(fā)展保駕護航。日前，國家發(fā)展改革委等部門聯(lián)合印發(fā)《推動物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展實施方案》，對促進物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展作出全方位安排，以推進物流降本增效，促進制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級?！秾嵤┓桨浮访鞔_提出，到2025年，物流業(yè)在促進實體經(jīng)濟降本增效、供應(yīng)鏈協(xié)同、制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等方面作用顯著增強。同時，聚焦大宗商品物流、生產(chǎn)物流、消費物流、綠色物流、國際物流、應(yīng)急物流等6個重點領(lǐng)域，明確了推動物流業(yè)制造業(yè)深度融合、創(chuàng)新發(fā)展的主攻方向。“以問題和目標(biāo)為導(dǎo)向?qū)徱曃锪鳂I(yè)改革，促進行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。”商務(wù)部原副部長張志剛認(rèn)為，物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級要向政策、向現(xiàn)代科技、向經(jīng)濟運營和結(jié)構(gòu)優(yōu)化、向創(chuàng)新商業(yè)模式等要效率。他認(rèn)為，從目前的形勢看，物流業(yè)迎來了重大發(fā)展機遇。借助新動力科技成物流業(yè)發(fā)展驅(qū)動要素當(dāng)前，新基建加速布局、新科技廣泛應(yīng)用，帶動新物流蓬勃發(fā)展。如何運用新科技、新技術(shù)進一步降低物流成本、提升物流效率、實現(xiàn)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，進而推動國民經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展，成為本次大會討論的核心問題?！跋蚩萍紕?chuàng)新要答案?！笨萍疾吭辈块L、中國智能交通協(xié)會理事長吳忠澤認(rèn)為，物流業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟的重要組成部分，融合了運輸、倉儲、交通、配送、市場調(diào)動、信息化為一體的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)。改革開放以來，物流業(yè)信息化建設(shè)加快發(fā)展，新需求、新技術(shù)、新機遇，為無人物流的發(fā)展提供了重大機遇，無人機、無人倉、無人車等共同構(gòu)建起“無人物流”科技矩陣。今年，新冠肺炎疫情之下，物流行業(yè)面臨極大的挑戰(zhàn)。但不可否認(rèn)的是，挑戰(zhàn)中也蘊藏機遇。不少專家認(rèn)為，尤其是疫情過后，相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新變革將會給物流產(chǎn)業(yè)帶來嶄新的、更加廣闊的發(fā)展空間?！拔锪鞯闹悄芑?、數(shù)據(jù)化、標(biāo)準(zhǔn)化進程在進一步加大，這‘三化’最終落腳在一個核心上，那就是現(xiàn)代技術(shù)的融合運用。”蔡進說，未來的物流業(yè)發(fā)展要深入研究與人工智能技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)、云計算等銜接融合。“當(dāng)前，世界科技發(fā)展的趨勢表明，我們正在進入智能技術(shù)和智慧社會的時代，各類智能技術(shù)和產(chǎn)品已經(jīng)進入我們的生活?！彼拇ㄊ≌f(xié)副主席歐陽澤華認(rèn)為，市場是物流技術(shù)創(chuàng)新的推動力，企業(yè)是實施物流技術(shù)創(chuàng)新的主體。遂寧要借助更多先進的科技手段繼續(xù)大力發(fā)展物流行業(yè)，并推動川渝及西南地區(qū)物流行業(yè)進步。
【概要描述】9月10日，第十三屆全國現(xiàn)代物流科技創(chuàng)新大會在遂寧舉行。來自全國各地的物流行業(yè)權(quán)威專家、協(xié)會精英、企業(yè)領(lǐng)袖等齊聚遂寧，以“新基建、新科技、新物流——科技創(chuàng)新助力構(gòu)建物流新格局”為主題，圍繞物流科技運用、降低物流成本、提升物流效率、創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級等話題，多維度共同探討現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展之路。迎來新機遇政策扶持促進現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級本次大會上，與會專家均表明了同一種觀點——我國物流業(yè)發(fā)展已經(jīng)形成規(guī)模。在市場需求、資本助力、物聯(lián)網(wǎng)與人工智能等技術(shù)迅猛發(fā)展等多重因素影響下，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展或?qū)⒂瓉砭薮髾C遇期?！?019年，中國的社會物流服務(wù)總額已經(jīng)達(dá)到298萬億元?！敝袊锪髋c采購聯(lián)合會副會長蔡進還通過一組數(shù)據(jù)，進一步佐證全國物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)成效。“我國物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)國內(nèi)外互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)體系基本形成?！苯谡匍_的中央財經(jīng)委員會第八次會議指出，黨的十八大以來，我國流通體系建設(shè)取得明顯進展，國家骨干流通網(wǎng)絡(luò)逐步健全，流通領(lǐng)域新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)，全國統(tǒng)一大市場加快建設(shè)，商品和要素流通制度環(huán)境顯著改善。物流行業(yè)整體向好發(fā)展的同時，國家層面的政策扶持也為物流業(yè)發(fā)展保駕護航。日前，國家發(fā)展改革委等部門聯(lián)合印發(fā)《推動物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展實施方案》，對促進物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展作出全方位安排，以推進物流降本增效，促進制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級?！秾嵤┓桨浮访鞔_提出，到2025年，物流業(yè)在促進實體經(jīng)濟降本增效、供應(yīng)鏈協(xié)同、制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等方面作用顯著增強。同時，聚焦大宗商品物流、生產(chǎn)物流、消費物流、綠色物流、國際物流、應(yīng)急物流等6個重點領(lǐng)域，明確了推動物流業(yè)制造業(yè)深度融合、創(chuàng)新發(fā)展的主攻方向。“以問題和目標(biāo)為導(dǎo)向?qū)徱曃锪鳂I(yè)改革，促進行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展?！鄙虅?wù)部原副部長張志剛認(rèn)為，物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級要向政策、向現(xiàn)代科技、向經(jīng)濟運營和結(jié)構(gòu)優(yōu)化、向創(chuàng)新商業(yè)模式等要效率。他認(rèn)為，從目前的形勢看，物流業(yè)迎來了重大發(fā)展機遇。借助新動力科技成物流業(yè)發(fā)展驅(qū)動要素當(dāng)前，新基建加速布局、新科技廣泛應(yīng)用，帶動新物流蓬勃發(fā)展。如何運用新科技、新技術(shù)進一步降低物流成本、提升物流效率、實現(xiàn)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，進而推動國民經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展，成為本次大會討論的核心問題?！跋蚩萍紕?chuàng)新要答案?！笨萍疾吭辈块L、中國智能交通協(xié)會理事長吳忠澤認(rèn)為，物流業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟的重要組成部分，融合了運輸、倉儲、交通、配送、市場調(diào)動、信息化為一體的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)。改革開放以來，物流業(yè)信息化建設(shè)加快發(fā)展，新需求、新技術(shù)、新機遇，為無人物流的發(fā)展提供了重大機遇，無人機、無人倉、無人車等共同構(gòu)建起“無人物流”科技矩陣。今年，新冠肺炎疫情之下，物流行業(yè)面臨極大的挑戰(zhàn)。但不可否認(rèn)的是，挑戰(zhàn)中也蘊藏機遇。不少專家認(rèn)為，尤其是疫情過后，相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新變革將會給物流產(chǎn)業(yè)帶來嶄新的、更加廣闊的發(fā)展空間?！拔锪鞯闹悄芑?shù)據(jù)化、標(biāo)準(zhǔn)化進程在進一步加大，這‘三化’最終落腳在一個核心上，那就是現(xiàn)代技術(shù)的融合運用。”蔡進說，未來的物流業(yè)發(fā)展要深入研究與人工智能技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)、云計算等銜接融合?！爱?dāng)前，世界科技發(fā)展的趨勢表明，我們正在進入智能技術(shù)和智慧社會的時代，各類智能技術(shù)和產(chǎn)品已經(jīng)進入我們的生活?！彼拇ㄊ≌f(xié)副主席歐陽澤華認(rèn)為，市場是物流技術(shù)創(chuàng)新的推動力，企業(yè)是實施物流技術(shù)創(chuàng)新的主體。遂寧要借助更多先進的科技手段繼續(xù)大力發(fā)展物流行業(yè)，并推動川渝及西南地區(qū)物流行業(yè)進步。
9月10日，第十三屆全國現(xiàn)代物流科技創(chuàng)新大會在遂寧舉行。來自全國各地的物流行業(yè)權(quán)威專家、協(xié)會精英、企業(yè)領(lǐng)袖等齊聚遂寧，以“新基建、新科技、新物流——科技創(chuàng)新助力構(gòu)建物流新格局”為主題，圍繞物流科技運用、降低物流成本、提升物流效率、創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級等話題，多維度共同探討現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展之路。
迎來新機遇政策扶持促進現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級
本次大會上，與會專家均表明了同一種觀點——我國物流業(yè)發(fā)展已經(jīng)形成規(guī)模。在市場需求、資本助力、物聯(lián)網(wǎng)與人工智能等技術(shù)迅猛發(fā)展等多重因素影響下，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展或?qū)⒂瓉砭薮髾C遇期。
“2019年，中國的社會物流服務(wù)總額已經(jīng)達(dá)到298萬億元?！敝袊锪髋c采購聯(lián)合會副會長蔡進還通過一組數(shù)據(jù)，進一步佐證全國物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)成效?！拔覈锪骰A(chǔ)設(shè)施建設(shè)國內(nèi)外互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)體系基本形成。”
近期召開的中央財經(jīng)委員會第八次會議指出，黨的十八大以來，我國流通體系建設(shè)取得明顯進展，國家骨干流通網(wǎng)絡(luò)逐步健全，流通領(lǐng)域新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)，全國統(tǒng)一大市場加快建設(shè)，商品和要素流通制度環(huán)境顯著改善。
物流行業(yè)整體向好發(fā)展的同時，國家層面的政策扶持也為物流業(yè)發(fā)展保駕護航。
日前，國家發(fā)展改革委等部門聯(lián)合印發(fā)《推動物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展實施方案》，對促進物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展作出全方位安排，以推進物流降本增效，促進制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級?！秾嵤┓桨浮访鞔_提出，到2025年，物流業(yè)在促進實體經(jīng)濟降本增效、供應(yīng)鏈協(xié)同、制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等方面作用顯著增強。同時，聚焦大宗商品物流、生產(chǎn)物流、消費物流、綠色物流、國際物流、應(yīng)急物流等6個重點領(lǐng)域，明確了推動物流業(yè)制造業(yè)深度融合、創(chuàng)新發(fā)展的主攻方向。
“以問題和目標(biāo)為導(dǎo)向?qū)徱曃锪鳂I(yè)改革，促進行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。”商務(wù)部原副部長張志剛認(rèn)為，物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級要向政策、向現(xiàn)代科技、向經(jīng)濟運營和結(jié)構(gòu)優(yōu)化、向創(chuàng)新商業(yè)模式等要效率。他認(rèn)為，從目前的形勢看，物流業(yè)迎來了重大發(fā)展機遇。
借助新動力科技成物流業(yè)發(fā)展驅(qū)動要素
當(dāng)前，新基建加速布局、新科技廣泛應(yīng)用，帶動新物流蓬勃發(fā)展。
如何運用新科技、新技術(shù)進一步降低物流成本、提升物流效率、實現(xiàn)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，進而推動國民經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展，成為本次大會討論的核心問題。
“向科技創(chuàng)新要答案?！笨萍疾吭辈块L、中國智能交通協(xié)會理事長吳忠澤認(rèn)為，物流業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟的重要組成部分，融合了運輸、倉儲、交通、配送、市場調(diào)動、信息化為一體的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)。改革開放以來，物流業(yè)信息化建設(shè)加快發(fā)展，新需求、新技術(shù)、新機遇，為無人物流的發(fā)展提供了重大機遇，無人機、無人倉、無人車等共同構(gòu)建起“無人物流”科技矩陣。
今年，新冠肺炎疫情之下，物流行業(yè)面臨極大的挑戰(zhàn)。但不可否認(rèn)的是，挑戰(zhàn)中也蘊藏機遇。不少專家認(rèn)為，尤其是疫情過后，相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新變革將會給物流產(chǎn)業(yè)帶來嶄新的、更加廣闊的發(fā)展空間。
“物流的智能化、數(shù)據(jù)化、標(biāo)準(zhǔn)化進程在進一步加大，這‘三化’最終落腳在一個核心上，那就是現(xiàn)代技術(shù)的融合運用。”蔡進說，未來的物流業(yè)發(fā)展要深入研究與人工智能技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)、云計算等銜接融合。
“當(dāng)前，世界科技發(fā)展的趨勢表明，我們正在進入智能技術(shù)和智慧社會的時代，各類智能技術(shù)和產(chǎn)品已經(jīng)進入我們的生活?！彼拇ㄊ≌f(xié)副主席歐陽澤華認(rèn)為，市場是物流技術(shù)創(chuàng)新的推動力，企業(yè)是實施物流技術(shù)創(chuàng)新的主體。遂寧要借助更多先進的科技手段繼續(xù)大力發(fā)展物流行業(yè)，并推動川渝及西南地區(qū)物流行業(yè)進步。
